超高分子逃生管道

超高分子逃生管和高分子逃生管道別看是一字之差，分子量卻差了150萬-200萬，前者的分子量在250萬-300萬之間，后者的分子量僅為100萬（就是普通的hdpe管），那么性能更別說了，但是單從外觀來看，客戶是不容易看出來的。

超高分子逃生管是平均分子量在250萬以上的線型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料。鄭州合縱新材生產(chǎn)的逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和專業(yè)人體測量學(xué)的專家的理論確定這種尺寸的逃生管道在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。

超高分子逃生管道性能:

1、逃生管道安裝方便，且采用管箍連接拆裝方便。

1、逃生管道重量輕，為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

2、韌性好、抗沖擊強度高，逃生管道受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

4、隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

5、管道可重復(fù)使用，具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

逃生管道尺寸設(shè)計：

針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化，并對逃生通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計。通過抗沖擊性試驗，對超高分子逃生管應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗證，結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

隧道洞內(nèi)管線布置：

（1） 配電箱安裝統(tǒng)一漏電保護(hù)器，掛“有電、危險"警告牌；  

（2） 動力、照明線分開架設(shè)，采用絕緣線，離地面2.5m以上，高壓線離地面3.5m以上；采用三相五線制；

（3） 風(fēng)（水）管道平、順、直，接頭嚴(yán)密，安穩(wěn)支牢，彎少成鈍角；

（4） 隧道各種管線布置，除滿足上述標(biāo)準(zhǔn)外，應(yīng)滿足以下要求：

 高壓風(fēng)水管和通風(fēng)管設(shè)在隧道同側(cè)，通風(fēng)管懸掛在拱腰下0.5m；

高壓線、動力線、照明線安裝在隧道的另一側(cè)，按高壓、動力、照明線順序上中下敷設(shè)；

照明保證燈光充足、均勻，不耀眼。漏水地段用防水燈頭和燈罩；在有瓦斯隧道內(nèi)，供電照明及電氣設(shè)備采用防爆型；設(shè)有專人檢修用電線路，防止漏電。